Про це повідомило Міністерство розвитку громад та територій , передає Укрінформ.
«У порту Чорноморськ триває процес залучення інвестора для розвитку першого та контейнерного терміналів. Це найбільший інвестиційний проєкт у портовій галузі в історії України та перший портовий проєкт публічно-приватного партнерства, що реалізується під час повномасштабної війни», - йдеться в повідомленні.
Конкурс проводиться за процедурою конкурентного діалогу із залученням міжнародних радників - ЄБРР та IFC - для забезпечення прозорості та відповідності міжнародним стандартам.
Відбір відбуватиметься у три етапи - прекваліфікації, діалогу з прекваліфікованими учасниками та конкурсу пропозицій.
Прийом заявок на прекваліфікацію триває до 4 березня 2025 року (23:59).
Згідно з конкурсною документацією, об’єкти концесії включають існуюче майно (у тому числі нерухоме та рухоме майно), що перебуває на балансі ДП «Морський торговельний порт «Чорноморськ», а також існуюче майно (у тому числі нерухоме, рухоме майно та причали № 1-6), що перебуває на балансі ДП «Адміністрація морських портів України» у межах терміналів. Крім того, концесіонерові належатиме майно, створене та/або збудоване ним у процесі виконання договору.
Відповідно до умов концесійного договору, концесіонер буде зобов’язаний здійснювати інвестиції на такому рівні, щоб забезпечити необхідні потужності та можливості для досягнення визначених рівнів перевалки відповідно до планів розвитку, визначених в договорі.
Очікується, що потужність порту за три роки від початку проєкту повинна становити для контейнерів - 250 000 TEU за рік; для інших вантажів - 3 000 тис. т за рік. Проєкт забезпечить близько 1 млрд дол. додаткових надходжень до бюджетів.
Концесіонер також буде зобов’язаний профінансувати реконструкцію шляхопроводу до портової інфраструктури на суму до 4 млн дол. (з ПДВ) для отримання права закрити внутрішню дорогу від стороннього руху.
Крім того, передбачається виконання низки соціальних зобов'язань, зокрема, зберегти частину персоналу, не допустити зниження заробітної плати протягом трьох років від встановленої.
Термін дії концесійної угоди становитиме 40 років. Держава зберігає право власності на порт, інвестор залучається для розвитку інфраструктури та стабільної роботи терміналів.
У міністерстві зазначили, що проєктом уже зацікавилися понад 40 міжнародних портових операторів та інвесторів, що гарантує високу конкуренцію та найкращі умови для держави.
Як повідомлялося, у 2025 році морські порти України обробили 82,2 млн т вантажів, що становить 95% планових показників.
Фото: ДП "Морський торговельний порт "Чорноморськ"
