Od začátku ruské invaze na Ukrajinu bylo poškozeno nebo zničeno přibližně 130 000 zařízení železniční infrastruktury, včetně kolejí, stanic a dep.

O tom informoval ve své zprávě v rozhovoru pro Ukrinform Oleksij Balesta, náměstek ministra pro rozvoj obcí a území Ukrajiny.

Jen v roce 2025 bylo zaznamenáno více než 1 195 nepřátelských útoků na železniční infrastrukturu, což přesahuje celkový počet za roky 2023-2024 dohromady.

"Od začátku plnohodnotné invaze bylo poškozeno nebo zničeno přibližně 130 000 zařízení železniční infrastruktury - to zahrnuje koleje, stanice, depa a další. Některá z nich lze rychle opravit, jiná vyžadují dlouhodobou obnovu a některá bohužel obnovit nelze a musí být vybudována téměř od nuly," uvedl Balesta.

Konkrétně bylo během války poškozeno asi 40 železničních stanic. Celkové přímé ztráty se odhadují na stovky miliard hřiven a denně stále rostou.

Balesta poznamenal, že tam, kde je to možné, jsou nádražní budovy postupně obnovovány a vraceny do provozu. Funkční jsou například stanice v Synelnykove, Pavlohradu a částečně v Lozove. V mnoha regionech však stanice slouží také jako odolné body, takže je klíčové zajistit pro lidi v nich teplo, elektřinu a základní podmínky.

Zároveň některá zařízení utrpěla kritické škody, jako například stanice Fastiv v Kyjevské oblasti, která byla přímo zasažena raketou. Uvažuje se o tom, že by se tam instalovaly modulární stavby, které by vyhovovaly potřebám cestujících.

Podle náměstka ministra je klíčovou zásadou obnova infrastruktury na úrovni a v časovém rámci potřebném pro zajištění pohybu vlaků. Koleje, trakční vedení a další kritická zařízení se opravují přednostně - často během několika hodin po útoku.

Balesta zdůraznil, že zásahy do infrastruktury se týkají jak nákladní, tak osobní dopravy. V důsledku zesílených útoků a nepříznivých povětrnostních podmínek dochází k častějším zpožděním vlaků, nicméně díky práci železničního personálu je infrastruktura obnovována co nejrychleji.

Upozornil také na ztráty mezi železničními zaměstnanci.

"V roce 2025 bylo v důsledku nepřátelských útoků zraněno 78 železničářů a sedm jich bohužel zemřelo. To je velká bolest pro mě osobně i pro celou železniční rodinu," dodal Balesta.

Přečtěte si také: "V roce 2015 se v Praze uskutečnilo několik akcí, které byly zaměřeny na ochranu železnic: Železnice poškozená infrastruktura v okrese Izium v Charkovské oblasti v důsledku ruských útoků

Jak jsme již dříve informovali, společnost JSC Ukrzaliznytsia dočasně pozastavila výplatu kupónů ze svých eurobondů, aby zachovala likviditu, udržela nepřerušenou železniční dopravu a zajistila včasnou výplatu mezd zaměstnancům.