Brno - Nový ultralehký letoun Sparker, který vyvinula firma TL-Ultralight ve spolupráci s odborníky z Vysokého učení technického v Brně, je jedním z prvních letounů v Česku, který byl navržen pro nové předpisy dané kategorie. Ty umožnily zvýšit vzletovou hmotnost těchto letadel ze 450 kilogramů na 600. Za inovativní řešení, která jsou na stroji použita, získal výrobek tento týden Zlatou medaili Mezinárodního strojírenského veletrhu v Brně. V tiskové zprávě to uvedla mluvčí školy Iveta Hovorková.
Téměř sedm metrů dlouhý letoun s rozpětím křídel devět metrů, který už byl prodaný deseti zákazníkům, má dolet 1400 kilometrů a nabízí let dvoučlenné posádce. "Získali jsme vysoce konkurenceschopný výrobek, který v sobě spojuje vysoké výkony, vhodné letové vlastnosti, ergonomicky vytvořený kokpit a použili jsme do něj nejnovější avioniku, tedy vybavení elektrickými a elektronickými přístroji," uvedl jednatel výrobní společnosti Jiří Tlustý. Podle něj použití řady inovací umožnilo vytvoření takového stroje, který definuje podobu nové generace letadel v této kategorii.
Na řadě záležitostí ve vývoji se podíleli odborníci z Leteckého ústavu strojní fakulty VUT. "Zajišťovali jsme z drtivé většiny výpočetní část, veškeré teoretické podklady, analýzy a predikce výkonu. Našim úkolem byly také veškeré pevnostní zkoušky, které jsou potřeba pro certifikaci letounu. Ty se dělaly v naší zkušebně letecké techniky, která je pro tento typ testů plně certifikovaná," popsal vedoucí letecké zkušebny Ivo Jebáček.
Pro Letecký ústav a výrobce šlo o pokračování dlouholeté spolupráce na vývoji různých letounů. V minulosti šlo například o letadlo Stream Turbo. "Snažíme se do podobných projektů zapojit i naše studenty. Například v předmětu s názvem Zkoušení letadel mohli navrhnout zkoušku vodorovných ocasních ploch. To zahrnovalo definici řezů, ve kterých bude konstrukce zatěžována a následně zkoušku i sami provedli, samozřejmě pod dohledem odborníka," uvedl Jebáček.
