Značka Toyota představila vzhled již deváté generace pick-upu Hilux. Designéři pro vůz vymysleli nové hranatější tvary a modernější pojetí interiéru, konstruktéři jednak zpříjemnili nastupování a jednak rozšířili nabídku pohonů.
Kromě tradičního turbodieselu se totiž tento vůz bude prodávat také jako čistý elektromobil. Tato varianta bude mít ve svém podvozku zabudovánu baterii s kapacitou 59,2 kWh, která zajistí dojezd na jedno nabití kolem 240 kilometrů. Pro pohon každé nápravy se bude montovat jeden elektromotor.
Oproti spalovací variantě , která má tradičně nosnost jednu tunu, bude možné na elektrický Hilux naložit jen 715 kilogramů.
Do Evropy se bude Hilux dodávat pouze v provedení s pětimístnou takzvanou dvoukabinou.
V roce 2028 by se zájemci měli dočkat také verze s vodíkovými palivovými články. Tento typ pohonu, když se načerpaný vodík mění v palivových článcích v elektřinu pro pohon elektromotorů, japonská značka vyvíjí ve spolupráci s BMW.
