DPP: Tramvaje loni srazily 40 chodců, nejméně za 16 let. Nezemřel žádný

foto Ilustrační foto - Lidské siluety na tramvajových kolejích v Praze varují chodce před neuváženým vstupem do trati. Dopravní podnik nechal obrysy těl nastříkat na frekventovaných místech, kde lidé často bez uvážení koleje přebíhají. Pokračuje tak v letos zahájené kampani Neskákej mi pod kola, která vznikla ve spolupráci s BESIP, Policií ČR a organizací Ropid zajišťující pražskou MHD. Dopravní podnik o tom dnes informoval v tiskové zprávě.

Praha - Pražský dopravní podnik (DPP) za loňský rok eviduje 40 případů srážek tramvají s chodci, což je o sedm méně než rok předtím a nejméně za posledních 16 let. Druhý rok po sobě žádná srážka nevedla k úmrtí, těžkých zranění bylo pět. ČTK dnes o tom v tiskové zprávě informovala mluvčí podniku Aneta Řehková. Nehod tramvají s motorovými vozidly bylo loni podle informací podniku 985, zhruba o čtyři procenta více než v roce 2020.

"Nejvyšší nebezpečí hrozí při nepozorném přecházení tratě zejména na přechodu pro chodce nebo přeceňování ve stylu: "To ještě stihnu!". Mnoho lidí si bohužel neuvědomuje, že tramvaj má podle pravidel silničního provozu na přechodu pro chodce vždy přednost. Drážní vozidlo je násobně těžší a má mnohem delší brzdnou dráhu než osobní auto," uvedl dopravní ředitel DPP Ladislav Urbánek. Dodal, že brzdná dráha tramvaje je minimálně třikrát delší než u auta.

Z celkových 40 nehod loni 11 skončilo bez zranění, 24 s lehkými a pět s těžkým zraněním. Chodci zapojení do nehod byli ve 21 případech muži, v 16 případech ženy a ve třech děti. Nejvíce nehod se stalo na přechodech, celkem 19, v 17 případech pak mimo přechod a ve čtyřech na zastávce. Čtvrtinu účastníků nehod tvořili cizinci.

V roce 2019 před pandemií koronaviru podnik evidoval 87 nehod tramvají s chodci, loni to bylo o 54 procent méně, přičemž pokles lidí přepravených tramvajemi byl proti době před pandemií třetinový. K poklesu nehod podle podniku kromě menšího množství lidí v ulicích přispěla i kampaň "Neskákej mi pod kola!“, důraz na školení řidičů nebo testování mobilní aplikace "Pozor tramvaj!“.

Srážky s chodci loni podle podniku tvořily asi čtyři procenta z celkového počtu nehod tramvají v metropoli. Počet srážek s automobily loni naopak meziročně vzrostl asi o čtyři procenta na 985. Ve srovnáním s rokem 2019 to nicméně znamenalo pokles o 23 procent. DPP chce letos pokračovat v testování různých typů antikolizních systémů, v červnu například ve spolupráci s firmou Bosch.

Celková statistika srážek tramvají s chodci:

2021 2020 2019 2018 2017 2016
Celkový počet srážek tramvají s chodci 40 47 87 105 111 75
Z toho žen 16 15 36 39 36 27
Mužů 21 29 46 54 66 44
Dětí 3 3 5 9 9 4
Lehká zranění 24 38 64 64 80 43
Těžká zranění 5 3 4 10 7 11
Bez zranění 11 6 16 12 7 7
Místo sražení
Na přechodu 19 24 23 19 24 12
Mimo přechod 17 23 44 37 64 34
V zastávce 4 10 20 48 22 28
Občanství
ČR 23 33 55 65 65 43
Cizinci 10 11 19 30 26 18
Nezjištěno 7 3 13 10 20 14
Úmrtí 0 0 3 8 3 2

 

Zdroj: DPP

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama

ISSN: 1213-5003 © Copyright 22.02.2026 ČTK

Reklama

10°C

Dnes je neděle 22. února 2026

Očekáváme v 03:00 5°C

Celá předpověď