Адміністрація президента США Дональда Трампа має на меті послабити глобальну мережу портів Китаю та передати більше стратегічних терміналів під контроль Заходу.

Про це повідомляє Reuters з посиланням на власні поінформовані джерела, передає Укрінформ.

Представники адміністрації Трампа вважають, що комерційний судноплавний флот США погано оснащений для забезпечення логістичної підтримки військових у разі війни, а залежність Вашингтона від іноземних кораблів і портів є надмірною, повідомили джерела.

За словами трьох джерел, Білий дім розглядає варіанти, включно з підтримкою приватних американських або західних фірм у купівлі китайських акцій у портах. Як приклад наводиться угода інвестиційної компанії BlackRock про купівлю портових активів гонконзької CK Hutchison у 23 країнах, зокрема біля Панамського каналу.

За словами джерел, окрім Панами, американські чиновники та законодавці стурбовані китайською власністю на морську інфраструктуру зокрема у Греціі Іспанії, Карибському басейні і портах західного узбережжя США.

Засновник компанії KCS Group, що спеціалізується на консультаціях з питань ризиків та розвідки, Стюарт Пул-Робб, повідомив, що уряд США розглядає китайські інвестиції в світові порти як величезну загрозу своїй національній безпеці.

«Занепокоєння полягає в тому, що Китай може використати свій контроль над цими активами для шпигунства, військової переваги або для порушення ланцюгів поставок під час геополітичних криз», – сказав він, посилаючись на розмови з колегами в американських службах безпеки.

Три джерела агентства повідомили, що США мають намір дослідити китайський вплив зокрема в грецькому порту Пірей, де одна з найбільших державних китайських портових та судноплавних груп COSCO володіє 67% акцій порту.

За даними звіту, опублікованого минулого року американським аналітичним центром – Радою міжнародних відносин, станом на серпень 2024 року Китай мав інвестиції у 129 портових проєктах по всьому світу через різні компанії, повідомляє Reuters.

Читайте також: Китай вимагає антимонопольної перевірки продажу портів Панамського каналу

Як повідомляв Укрінформ, Європа занепокоєна надмірною присутністю китайських фірм на морських шляхах ЄС.

Прокуратура Європейського Союзу здійснила масштабне вилучення 2435 морських контейнерів з китайськими товарами у грецькому порту Пірей , який переважно належить китайському державному підприємству COSCO.

За даними прокуратури, схема обходу сплати антидемпінгових мит, що застосовуються до імпорту з Китаю призвела до втрати приблизно 350 мільйонів євро митних зборів та ще 450 мільйонів євро ПДВ, позбавивши доходів як національні бюджети, так і бюджет ЄС. На думку прокуратури, виручені кошти відмивалися та відправлялися назад до Китаю.

Фото: micanaldepanama.com