Palivový průmysl v Rusku zůstává nestabilní a v roce 2026 se zranitelnost systému zvýší v důsledku administrativních omezení, finančního tlaku a vnějších okolností.

Podle agentury Ukrinform o tom informovala např. Služba zahraniční rozvědky Ukrajiny.

"V roce 2025 se růst cen v Rusku trhu s pohonnými hmotami překonal běžný inflační vývoj: maloobchodní ceny benzinu vzrostly o 10,8 % a motorové nafty o 8 %, přičemž oficiálně deklarovaná inflace činila 5,6 %. Klíčovým faktorem byly neplánované opravy v ropných rafineriích, které vedly k výraznému snížení produkce," poznamenala zahraniční zpravodajská služba.

Ve snaze normalizovat trh byly ruské úřady nuceny nejen zachovat, ale i prodloužit zákaz vývozu benzinu, nejprve do 30. září 2025 a později do 28. února 2026.

Další ranou pro rafinérské hospodářství bylo snížení státní podpory - platby v rámci tlumicího mechanismu za prvních 11 měsíců roku 2025 byly sníženy na polovinu. V reakci na to vertikálně integrované společnosti kompenzovaly své ztráty prostřednictvím domácího trhu: v listopadu 2025 vzrostly ceny výrobců benzinu oproti předchozímu roku o 14,5 % a maloobchodní ceny o 12,8 %.

V této souvislosti představoval pokles světových cen ropy další riziko.

FISoUA zdůraznila, že společnosti se budou i nadále snažit přenést ztráty z vývozu surovin na domácí spotřebitele zvyšováním cen benzinu a nafty.

Přečtěte si také: Ukrajinské bezpilotní systémy rozbily ruské centrum speciálních sil v Doněcké oblasti

"I přes částečné oživení výroby zůstává ruský palivový průmysl nestabilní. V roce 2026 bude trh opět čelit cenovým skokům bez ohledu na dynamiku produkce ropných produktů. Zranitelnost systému se bude jen zvyšovat v důsledku kombinace administrativních omezení, finančního tlaku a vnějších podmínek," poznamenala FISoUA.

Jak informovala agentura Ukrinform, Ruský vozový park nadále stárne kvůli rostoucím nákladům na opravy, nedostatku náhradních dílů a nízkému prodeji nových automobilů.

Ilustrační foto