Vědci v brněnském Honeywellu vyvinuli systém, který odhalí ospalost pilotů

foto Společnost Honeywell představila médiím novou vývojovou laboratoř, kde vyvíjí systém, který hlídá, zda pilot neusnul nebo zda nemá zdravotní problém, 7. května 2025, Brno.

Brno - Vědci v brněnském Honeywellu vyvinuli systém, který odhalí únavu, ospalost, zdravotní problémy či spánek u pilotů letadel. Využívá systém kamer, detektorů pohybu i umělou inteligenci, odborníci na něm pracují od roku 2017. Ve chvíli, kdy budou mít aerolinky o systém pro svá letadla zájem, lze spustit proces jeho certifikace, řekl dnes novinářům Bohdan Bláha z týmu Darwin brněnského Honeywellu.

Fotogalerie

"Průzkum mezi 500 piloty, který uskutečnila Britská asociace pilotů leteckých společností, odhalil, že až 56 procent pilotů někdy v průběhu letu usnulo. A 29 procent z nich přiznalo, že po probuzení zjistili, že usnul i druhý pilot. Přitom už samotná ospalost vede ke zhoršení kognitivních funkcí a omezení schopnosti rychle se rozhodovat," uvedl Bláha.

Cílem bylo vyvinout takový systém, který nevyžaduje od pilota žádnou součinnost, bude jej ale v průběhu letu sledovat a v případě, že jej bude přemáhat ospalost vyšle varování. To může mít u ospalosti podobu textové zprávy na monitor, pokud by však pilot usnul, vzbudí jej výrazný zvukový poplach.

"Výsledky dosavadních textů na simulátorech ukázaly, že náš systém dokáže spolehlivě detekovat ospalost, spánek i případnou vážnou indispozici pilota. Stav pilota sleduje systém obsahující kameru, detektory pohybu, polohy těla, aktivity a další senzory. Signály jsou zpracovávány pomocí algoritmů strojového učení, tedy umělé inteligence," dodal Bláha.

Systém má za sebou stovky hodin testování v simulátorech s desítkami pilotů a desítky hodin letových zkoušek v různých typech letadel. V současnosti jej v reálném provozu testuje jeden z předních světových dopravců na palubě Airbusu 321. Systém zvládá různé podmínky, jako jsou turbulence nebo tvrdá přistání, funguje, i když má pilot tmavé brýle, a nehrají pro něj roli ani individuální rozdíly ve vzhledu pilotů - věk, pohlaví nebo barva jejich pleti.

Systém Pilot State Monitoring je součástí evropského projektu Darwin, který propojuje umělou inteligenci a lidské rozhodování v letectví, v druhé fázi vyvíjí Honeywell v Brně spolehlivého AI asistenta, který bude pomáhat pilotovi v krizových situacích a má zvýšit bezpečnost letu. Na projektu vyvíjeném v brněnském centru se finančně podílí Evropská unie.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama

ISSN: 1213-5003 © Copyright 5.02.2026 ČTK

Reklama

4°C

Dnes je čtvrtek 5. února 2026

Očekáváme v 21:00 2°C

Celá předpověď