Kanadská společnost Magna se stala technologickým partnerem Volkswagenu, který připravuje pod značkou Scout nové elektrické modely pro severoamerický trh.
Pro Automotive News to potvrdil šéf projektu Scout Scott Keogh. Podle něho účast expertů Magny na projektu pomůže rychlejšímu dokončení vývoje.
Magna, která je význačným světovým dodavatelem dílů pro automobilový průmysl a dokonce dokáže ve svých závodech provádět kompletní montáž nových vozů, má velké zkušenosti s vývojem a produkcí automobilů s rámovým podvozkem.
Například momentálně vyrábí v rakouském Grazu Mercedesy třídy G a na stejném místě mají vznikat rovněž jejich plně elektrické verze. Scouty však Magna vyrábět nebude. To bude mít na starost nová továrna VW v Blythewoodu v Jižní Karolíně.
Pomoc Magny přijde podle expertů Volkswagenu velmi vhod, jelikož tato největší evropská automobilka momentálně nevyrábí žádný vůz s karosérií připevněnou na žebřinovém rámu. A nové velké SUV a pick-up budou využívat právě tuto klasickou techniku. Posledním vozidlem s touto koncepcí, kterou Volkswagen nabízel zákazníkům, byla minulá generace pick-upu Amararok.
Keogh dále Automotive News prozradil, že k odhalení finální verze elektrického SUV s logem Scout by mělo dojít ve třetím čtvrtletí příštího roku. Zhruba půl roku poté přijde čas na pick-up.
Podle Keogha v brzké době začnou testy kamuflovaných vozidel na veřejnosti. V zásadě, zhruba z devadesáti procent, je prý už nyní dokončen také design.
