EU má strategii nulových emisí i pro leteckou dopravu, přičemž do roku 2030 by se měly emise snížit nejméně o 55 %. Vývoj letadel s nulovými emisemi je ale stále ještě v plenkách a v jeho čele stojí malé společnosti. Jedním z příkladů je RS. aero. Tato společnost vyvíjí letadla na elektrický pohon v Schönhagenu u Berlína.
Letiště Schönhagen u Berlína. V tomto nenápadném hangáru probíhá výzkum budoucnosti létání. Konstruktér Reiner Stemme zde vyvíjí Elfin, nový typ hybridu mezi cestovním letadlem a motorovým kluzákem.
"Elfin bude prvním plně elektrickým letadlem - ve třídě letadel pro dvě osoby, pilota a obsluhu nebo dva piloty, se schopností letět několik hodin na elektřinu. A to je skok od starých časů se spalovacími motory k 'zelenému letectví'," říká Stemme.
