Ve sporu, kdo jako první v Evropě zavedl registrační značky, zaujímá Nizozemsko významné místo. Ponecháme-li stranou francouzský systém z konce 18. století označovat ještě nemotorová vozidla tabulkami se jménem majitele, pak je pravda, že v posledních letech 19. století se v Evropě na řadě míst objevují evidenční tabulky motorových vozidel. Zpočátku jen na části území některého státu, ale jednotného systému celostátní evidence motorových vozidel bylo nepochybně poprvé dosaženo v Nizozemsku dne 26. dubna 1898.
Fotogalerie
V roce 1906 byly zavedeny tmavomodré registrační tabulky s bílými kombinacemi. Územní příslušnost označovala písmena na levé straně, například „E“ jako Overijssel, apod. Po vyčerpání číselných kombinací byly od třicátých let v některých oblastech země používány dvoupísmenné kódy.
V roce 1951 byl přijat nový systém černých registračních tabulek s bílými písmeny a číslicemi. Za dvěma písmeny následovaly po pomlčce dvě dvojice číslic. První písmeno označovalo nikoliv už místní, ale skupinovou příslušnost vozidla: osobní (např. písmena D, G, K, P, T), lehké užitkové do 2,2 m (např. A, F, J, N) nebo těžké užitkové („B“) apod.
V roce 1965 byly číselné kombinace vyčerpány. Proto se písmena přesunula do třetí dvojice. Po vyčerpání číselných kódů i v této kombinaci se písmena roku 1973 přesunula do dvojice prostřední. V roce 1978 se změnila barva evidenčních tabulek na žlutou a barva číslic a písmen na černou. Namísto jedné dvojice číslic se začala používat druhá dvojice písmen. Dvojice číslic a dvě dvojice písmen se postupně střídaly v různých pozicích až do roku 2006.
Od roku 2000 je na levou stranu nizozemských registračních tabulek umísťován modrý pruh s „evropskými hvězdičkami“ nad mezinárodní poznávací značkou „NL“ V roce 2006 se změnilo složení kombinací číslic a písmen. Namísto dosavadních tří dvojic se šestimístný kód rozděluje pomlčkami na třímístnou, dvoumístnou a jednomístnou kombinaci, které se v různých číselných a písmenných podobách postupně střídají.
Prof. JUDr. PhDr. Michal Tomášek, DrSc.Autor je profesorem na Právnické fakultě University Karlovy
Reklama
