Lidé, kteří si kupují nový nebo ojetý elektromobil nemusí mít obavy, že by u jejich vozu mohl nastat zásadní pokles kapacity vysokonapěťové baterie. Potvrzují to data nashromážděná britskou společností Generational, která zaměstnává experty na zdraví baterií.
Ti vyhodnotili konkrétní údaje o zbytkové kapacitě baterií v elektromobilech ve stáří od nuly do dvanácti let. Výzkum se týkal osmi tisíc elektromobilů a je tak podle magazínu Autoexpress dosud největší, který se dosud ve Velké Británii v této oblasti prováděl.
Elektromobily, které byly do studie zařazeny, dosud ujely od nuly do více než čtvrt milionu kilometrů. V průměru vykazovala jejich baterie kapacitu (SoH – State of Health) 95 procent původní nominální hodnoty. To je o hodně více než je většinou výrobců garantovaných 70 procent do osmi let stáří.
I elektromobily ve stáří od osmi do dvanácti let měly SoH 85 procent. U těch nejhůře udržovaných experti naměřili 82 procent, u těch nejlepších naopak 90 procent.
Generální ředitel společnosti Generational, Oliver Phillpot k tomu uvedl: „Data jednoznačně ukazují, že baterie pro elektromobily fungují mnohem lépe, než se mnoho spotřebitelů a zúčastněných stran v oboru domnívá.“
Počet najetých kilometrů přitom nemusí mít přímý vliv na pokles kapacity baterie, ukázala další data.
