Zcela nový závod na výrobu baterií otevřeli v sousedství montážních hal značek Seat a Cupra ve španělském Martorellu.
Vyrábějí se zde bateriové komplety, které od příštího roku budou vozit ve svých útrobách městské elektromobily značek Cupra, Volkswagen i Škoda.
Souběžně se zde mají produkovat jak baterie s chemickým složením NMC, které koncern Volkswagen v současnosti používá ve svých elektrických vozech výhradně, tak i levnější typu LFP.
Baterie NMC umožné například modelu Cupra Raval dojezd na jedno nabití až 450 kilometrů. Stejný typ baterií se dostane také do Volkswagenu ID.Polo i Škody Epiq.
V plném provozu bude závod produkovat jednu baterii za 45 sekund. Denní kapacita pak dosahuje 1200 kusů a roční 300 000 kusů.
Na rozdíl od současných využívaných baterií v koncernu VW budou mít tyto nové i jinou konstrukci – cell-to-pack. Díky tomu se do stejného prostoru v baterii podaří vtěsnat více článků, což se samozřejmě kladně podepíše na dojezdu vozu.
Všechny tři vozy, které se rovněž budou vyrábět v areálu v Martorellu, se veřejnosti odtajní na jaře příštího roku. Nejprve se v Barceloně 19.2. představí Cupra Raval.
