Praha - V Praze od počátku příštího roku zdraží jednorázové jízdenky na MHD, zvýší se i pokuty za cestování bez jízdenky. Od ledna 2026 zdraží také jízdné v Pražské integrované dopravě (PID) pro cesty mezi Středočeským krajem a Prahou. Schválili to dnes pražští radní. Ceny dlouhodobých časových jízdenek zůstanou v Praze beze změn. Proti zvýšení cen byli koaliční Piráti, opozici z hnutí ANO a Prahy Sobě zdražení nevadí.

Fotogalerie

Rada města zvýšení cen a pokut schválila hlasy Spolu a STAN. "Mění se pouze jednorázové jízdenky, které z větší části používají turisté," uvedl radní pro finance Zdeněk Kovářík (ODS), který záměr prosadil. Například půlhodinová jízdenka bude místo 30 stát 39 korun, v případě nákupu přes aplikaci Lítačka 36 korun. Devadesátiminutová jízdenka zdraží ze 40 na 50 korun, při nákupu přes aplikaci Lítačka na 46 korun.

Zvedne se i cena SMS jízdenek, a to ze 31 na 42 korun u půlhodinové a ze 42 na 55 u devadesátiminutové. Vedle toho podraží také jízdenky na 24 a 72 hodin nebo přeprava psa či zavadla. V Praze se cena základní jednorázové jízdenky naposledy zvýšila v srpnu 2021 z 24 na 30 korun. Výše pokuty za jízdu bez jízdenky stoupne po 11 letech, a to z 1000 na 1200 korun při platbě na místě a na 1500 korun při zaplacení do 15 dní, při pozdější platbě černý pasažér zaplatí 2000 korun.

Zdražení v pražské MHD radní na Kováříkův návrh zapracovali do materiálu o zvýšení jízdného pro cesty mezi metropolí a Středočeským krajem, který už schválili krajští zastupitelé. Po zdražení se cena běžné třicetiminutové jízdenky pro tři tarifní pásma mezi Prahou a jejím okolím v papírové podobě zvýší z 30 na 39 korun, v aplikaci PID Lítačka bude stát 36 korun. Ceny dlouhodobých časových jízdenek se zvednou o čtvrtinu, v případě využití mobilní aplikace o pětinu. Na vlaky se nově rozšíří možnost cestovat zdarma pro jednoho dospělého doprovázejícího dítě do tří let, dosud to platilo jen v autobusech, tramvajích a metru. Počet tarifních pásem v Praze se sníží ze čtyř na tři.

Podle vyjádření zástupců vedení kraje je důvodem zdražení růst nákladů. Podobně se dnes vyjádřil i Kovářík ohledně MHD v Praze, kterou podle něj metropole z většiny dotuje, a nezbývají pak peníze na jiné oblasti. Radní doplnil, že podle něj není logické, aby Praha měla levnější MHD než Středočeský kraj.

Proti zdražení na území metropole se postavili Piráti, kteří mají dopravu v gesci. "Není správná doba na zdražování," řekl předseda pirátského zastupitelského klubu a radní Daniel Mazur. Náměstek primátora pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti) uvedl, že zástupci Spolu a STAN porovnávali cenu jízdného se zahraničními příklady, například s Německem, ale to bude adekvátní tehdy, až budou v Česku německé platy.

Opozici v Praze naproti tomu zdražení jednorázových jízdenek v MHD nevadí. Podle předsedy pražské buňky hnutí ANO a zastupitele Ondřeje Prokopa se zdražení bude týkat hlavně turistů a navíc bude motivovat lidi k nákupu časových kuponů. Předseda Prahy Sobě Adam Scheinherr uvedl, že je to naopak málo a město by mělo zdražit i dlouhodobé časové jízdenky. "Myslet si, že malé zdražení jednorázových jízdenek problém vyřeší, je jako zalepit otevřenou zlomeninu náplastí," sdělil ČTK. Poukázal na to, že předplatné kupony MHD jsou teď levnější než byly před 25 lety. Udržovat tuto cenu bez ohledu na inflaci je podle Scheinherra nezodpovědné.

Jízdné v Praze:

Jízdné mezi Prahou a Středočeským krajem,

Jednotlivé jízdné:

 Časové jízdní doklady:

ČR MHD správa Středočeský Praha