Automobilový koncern Stellantis nedávno oznámil svůj záměr předstihnout Ford, který je zatím lídrem v segmentu lehkých užitkových vozů do roku 2027. K tomu chce dospět za pomoci řady postupných kroků.
První přichází právě nyní, kdy jednotlivé značky nabízející dodávky (Fiat, Opel, Citroën a Peugeot) představily parametry a vzhled modernizovaných verzí elektrických dodávek.
Modernizace podstoupily všechny modely ve všech segmentech, tedy v oblasti kompaktních, středních i velkých dodávek.
Pro zákazníky je zřejmě nejpodstatnější informací, že se navýšily dojezdy na jedno nabití. Například u těch nejmenších typů (Citroën ë-Berlingo, Fiat E-Doblo, Opel/Vauxhall Combo Electric a Peugeot e-Partner) činí nově dojezd 330 kilometrů, což je bezmála o padesát více než dosud.
Střednní modely, tedy Citroën Jumpy, Peugeot Expert, Opel Vivaro a Fiat Scudo si také v parametru dojezd polepšily. Až o 45 kilometrů na celkových 360 kilometrů.
A konečně – největší modely (Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Opel a Fiat Ducato) získaly novou velkou baterii s kapacitou 110 kWh. Díky tomu je lze nasadit na trasy dlouhé třeba až 420 kilometrů.
Tyto modely také lze nyní dobíjet opravdu rychle -výkonem až 150 kW.
Při modernizaci se také lehce proměnil vzhled exteriérů a výbava v interiérech.
Kromě plně elektrických bateriových dodávek chce Stellantis více než dosud nabízet tyto automobily rovněž s vodíkovými palivovými články. Dosud byl tento pohon k dispozici pouze u středních dodávek, nyní je připraven pro zabudování i do těch největších. Dojezd na jedno tankování vodíku bude pět stovek kilometrů. Další doplnění přitom trvá jen několik minut.
