Škoda Octavia RS dostala přeplňovaný zážehový motor s přímým vstřikováním benzinu, s nímž je k dostání i v provedení kombi. Ve srovnání s první generací stoupl výkon o 15 kW, a tak se Octavia stala nejrychlejší škodovkou. I navzdory větší hmotnosti (nárůst o 75 kg) nová Octavia RS rychlostí pokořila Superb 2.8 V6 (142 kW), který je o 3 km/h pomalejší.

Octavia první generace měla přeplňovaný čtyřválec 1.8 T, se kterým uháněla 235 km/h a z 0 na 100 km/h zrychlila za 7,9 s. Rozdíly v technických údajích nejsou zas tak výrazné, nicméně nový přeplňovaný dvoulitr nabízí 280 N.m v rozmezí otáček od 1800 do 5000 1/min (dříve 235 N.m při 1950 1/min) a 147 kW v rozmezí otáček 5100 až 6000 1/min (dříve 132 kW při 5500 1/min). Motor dokonce lze naprosto bez problémů vytočit do 7000 1/min. Pak do dalšího navyšování otáček plynule zasáhne omezovač. Dvoulitr dokáže octavii slušně rozhýbat již od 2000 1/min a pak plynule táhne bez přestávek až do 7000 1/min. Dříve se motor razantněji probral ve 2500 1/min, potom v něm opět "chytly saze" při 3500 1/min, odkud zrychloval až do 6500 1/min. Další výhodou nového motoru je spojení se šestistupňovou ručně řazenou převodovkou (dříve jen pětistupňová), což umožňuje volit kratší rychlostní stupně a tím motoru lépe vyhovět v daném jízdním režimu. U pětistupňové převodovky odpovídaly jednotlivým rychlostním stupňům nejvyšší rychlosti 70/115/175/210/235 km/h, u šestistupňové převodovky to jsou rychlosti 65/100/150/190/220/240 km/h. Lehčí převody šestistupňové převodovky udělují octavii větší zrychlení, zlepšilo se i pružné zrychlení. Šestý rychlostní stupeň využívá o něco těžší převod. Při 100 km/h motor točí 2250 1/min, zatímco s dřívější "pětkou" při stejné rychlosti 2400 1/min. Spolu se systémem přímého vstřikování benzinu do válců tak těžší převod pomáhá šetřit palivo. V kombinovaném režimu je podle výrobce nový dvoulitr úspornější o 0,2 l/100 km, a to navzdory nárůstu pohotovostní hmotnosti. V praxi jsme však zaznamenali shodnou spotřebu. Při sportovnější jízdě si nová octavia řekne o 10 až 12 l/100 km, při úspornějším způsobu jízdy po okresní silnici pak 7,5 l/100 km. V městské provozu se spotřeba pohybuje kolem 11,5 l/100 km. Navzdory deklarovaným sportovním ambicím zůstává Octavia RS rodinným vozem s dostatečným jízdním komfortem. Ceny začínají od 754.900 Kč u liftbacku a od 794.900 Kč u kombi.

Reklama