Trochu automobil, trochu motocykl. Motorové vozidlo nizozemské provenience má znaky obou: jeho uzavřená kabina připomíná osobní automobil (nového Brouka pak především), ale sedadla má jen dvě, za sebou jako motocykl. Naklání se do zatáček jako motorka, ale pohyb je řízen volantem jako auto. Kola má tři.

Klíčem k náklonu je cosi, co se nazývá DVC (Dynamic Vehicle Control) - plně automatizovaný hydraulicko-mechanický systém vnímá rychlost a jízdní podmínky a s ohledem na ně reguluje náklon předního kola a těla (až do 45 stupňů) a optimalizuje rovnováhu v zatáčkách. S čtyřválcovým motorem o síle 65 koní se vůz dostane do rychlosti 100 km/hod za 8,2 sekundy, přičemž nejvyšší rychlost, které je schopen, je 180 km/hod. Na evropském trhu je k mání od ledna za necelých 70 tisíc EUR.

Reklama