PRAHA 5 Barrandov 14. října (PN) - Nová tramvajová trať rozšíří stávající síť směrem do Jihozápadního města. Tři tisíce šest set metrů dlouhý úsek, který naváže na smyčku z Hlubočep, nabídne na přelomu roku 2003 a 2004 obyvatelům sídliště Barrandov další dopravní spojení s centrem metropole. Současná obsluha autobusy, jejichž linky vedou přes barrandovský most, není, zvlášť v zimních měsících, spolehlivá.

"Dvoukolejná trasa se šesti zastávkami povede souběžně s ulicí K Barrandovu. Z Hlubočepské ulice vystoupá k nově postavené Hlubočepské estakádě," uvedl na dnešním slavnostním zahájení stavby náměstek pražského primátora pro dopravu Martin Hejl. Trasa bude dále křížit železniční trať a Růžičkovu rokli překoná po dalším novém mostě, který výškově kopíruje její současné přemostění. Do sídliště Barrandov se nová trať napojí podjezdem z ulice K Barrandovu do Lamačovy ulice, druhým podjezdem bude křížit Tréglovu ulici. Sídlištěm bude pokračovat podél Werichovy ulice samostatným koridorem s ukončením na okraji bytové zástavby. "Prodloužení trati je otázkou velmi vzdálené budoucnosti," upozornil primátor Jan Kasl. Spojení sídliště budou obstarávat tři tramvajové linky. Nové tramvajové trati bude muset ustoupit také velké parkoviště u křižovatky ulic K Barrandovu a Lamačova. "Jako náhrada vyrostou dvě velkokapacitní budovy garážových stání umístěné hloupěji v sídlišti. Jejich dokončení bude muset předcházet záboru parkoviště pro stavbu," ujistil Hejl. "Od poloviny listopadu se mohou lidé informovat o stavbě nové tramvajové linie v informačním středisku v poliklinice v Krškově ulici," upozornil Hejl. Výstavbu trasy financuje v plné výši 2,1 miliardy korun magistrát. "Praha je rozhněvána, že ministerstvo dopravy nepodporuje hromadnou, ale ani individuální dopravu v hlavním městě," postěžoval si dnes primátor Kasl.

Reklama