Польська влада попередньо оцінює, що причиною надзвичайної ситуації стали сильні морози, а не зовнішні чинники, передає Укрінформ із посиланням на Rmf24 .
«Реальну причину з’ясує Державна комісія з розслідування залізничних аварій… Наразі ми не припускаємо зовнішніх чинників», - зазначив в етері радіо заступник міністра внутрішніх справ і адміністрації Польщі Вєслав Щепаньський.
З рейок зійшли 6 із 35 вагонів потяга, який перевозив мазут. Вони з’їхали з насипу, лежать на боці поза колією. Рятувальні служби не фіксують витоку палива з вагонів. Наразі польські рятувальники оцінюють ступінь пошкодження вагонів. Електроживлення контактної мережі відключено. Попередньою причиною надзвичайної ситуації вважаються сильні морози та аварія контактної мережі.
На місці події працюють 24 підрозділи пожежної охорони, поліція, служба охорони залізниці та представники спецслужб.
Як передавав Укрінформ, торік у листопаді на польській залізниці було скоєно диверсію. Відрізок залізниці Варшава-Люблін, на якому була скоєна диверсія, має стратегічне значення для постачання допомоги Україні .
Інтерпол повідомив про оформлення "червоного" повідомлення (Red Notice) щодо громадян України Олександра Кононова та Євгенія Іванова, причетних до скоєння в листопаді диверсій на польській залізниці.
В коментарі агентству польський військовий експерт, колишній міністр національної оборони Польщі Януш Онишкевич висловив думку, що диверсії на польській залізниці є прогнозованим черговим елементом агресивних дій Росії проти Польщі , спрямованим на те, щоб переконати польське суспільство, що допомога Україні «дорого йому коштуватиме».
Фото: Informacje na gorąco Powiat Piaseczyński, Facebook
