Як передає Укрінформ, про це повідомляє Bloomberg із посиланням на дані дослідницької компанії Dataforce.
Якщо дивитися на категорію китайських гібридних автомобілів, то їхня частка в Європі становила у листопаді 13,4 % (у вересні був рекорд – 15,6%).
Загальна частка китайських автомобілів на ринку в Європі минулого місяця дорівнювала 7,4% (у вересні був рекорд – 7,8%).
Зазначається, що китайські бренди на чолі з BYD та SAIC Motor Corp., а також нові учасники ринку, такі як Chery Automobile Co. та Zhejiang Leapmotor Technology Co., подвоїли свої зусилля для виходу на європейський ринок цього року.
Надлишкові потужності в Китаї сприяли збільшенню експорту, у той час, коли виробники у КНР прагнуть вийти з невпинних «цінових війн» на внутрішньому ринку.
Оскільки китайські автовиробники продають більше електрифікованих моделей у Європі, місцеві автовиробники регіону намагаються не відставати, водночас лобіюючи пом'якшення правил поступової відмови від традиційних автомобілів на викопному паливі.
Раніше в ЄС запропонували відмовитися від плану заборони продажу нових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння до 2035 року.
Як повідомляв Укрінформ, японська автомобілебудівна компанія Toyota планує випустити понад 10 млн автомобілів на своїх заводах по всьому світу у 2026 році .
Фото: BYD










