Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України , передає Укрінформ.
Як зауважують у відомстві, дефіцит пального в РФ уже охопив щонайменше 20 регіонів. Проблеми спостерігаються, зокрема, й на тимчасово окупованих територіях України.
Санкт-Петербурзька міжнародна товарно-сировинна біржа вказувала, що 17 вересня ціна бензину марки «АІ-92» перевищила 73,2 тисячі рублів за тонну. Це стало історичним максимумом.
Зумовило кризу, зокрема, те, що з 2 серпня в Росії вийшли з ладу 13 нафтопереробних заводів із сукупною потужністю 119,2 млн тонн на рік. Мінпаливенерго та нафтокомпанії країни-агресорки були змушені переглянути графік планового ремонту відповідних об'єктів, щоб збільшити постачання бензину на внутрішній ринок.
Серед причин дефіциту – також низький рівень запасів у роздрібних мережах. Регіональні оператори автозаправних станцій не змогли сформувати резерви через високу облікову ставку й дорогі кредити. Це спричинило закриття АЗС у Бєлгородській і Володимирській областях.
Окремим чинником стало штучне обмеження пропозиції з боку «Роснефти», «Лукойла», «Газпром нефти», «Сургутнефтегаза» й «Татнефти». Ці державні компанії регулярно відкладають відвантаження законтрактованого пального, віддаючи перевагу власним АЗС. Для компаній економічно вигідніше сплатити 5% штрафу за невиконання біржових зобов’язань, ніж відправляти бензин на ринок.
«У короткостроковій перспективі, зокрема взимку 2025/2026 років, це призведе до погіршення соціально-економічної ситуації в РФ, зростання залежності від імпорту палива з білорусі, Казахстану й Китаю, а також до додаткових ризиків у логістиці, передусім для потреб окупаційної армії», – прогнозують у розвідці.
Як повідомляв Укрінформ, атаки українських дронів порушили нафтопереробку й експорт Росії, спричинили дефіцит бензину в деяких її регіонах.
