Některé humanitární autobusy, které Kyjev obdržel od mezinárodních partnerů, v současné době nemají řádnou dokumentaci, což jim brání v plnohodnotném provozu na městských linkách. Kyjevpastrans (kyjevský dopravní podnik) slibuje, že tyto problémy v nejbližší době vyřeší.

Agentuře Ukrinform to sdělil náměstek ministra pro rozvoj obcí a území Serhij Derkač v komentáři ke zprávám v médiích, podle nichž byly autobusy obdržené jako humanitární pomoc údajně z kyjevských ulic odstraněny.

"Od února 2022 je veškerá 'humanitární' veřejná doprava dovážena ve zjednodušeném režimu. Pro taková vozidla byla vydávána dočasná osvědčení o registraci, která udělují dočasné povolení k užívání autobusů. Zároveň musí být všechna vozidla používaná k přepravě cestujících zapsána do licenční evidence dopravce v elektronickém systému Ukrtransbezpeka (Státní služba Ukrajiny pro bezpečnost dopravy) nebo v případě městských autobusů do licenční evidence městských dopravních podniků," vysvětlil Derkach.

Stálé osvědčení o registraci obsahuje podrobné informace o vozidle a v podstatě funguje jako technický pas vozidla se všemi údaji o vozidle a jeho majiteli. Pro získání trvalého osvědčení je třeba se obrátit na servisní středisko ministerstva vnitra; proces netrvá dlouho. Některá města podle náměstka ministra již tato řízení dokončila. Například ve Lvově a Užhorodě získala všechna vozidla přijatá od partnerů trvalou registraci a jezdí na linkách.

Od začátku celoplošné invaze obdrželo téměř 100 obcí od charitativních organizací, nadací a partnerských měst v rámci humanitární pomoci kolem 1 000 vozidel.

"Proč nebyla humanitární vozidla v Kyjevě řádně zdokumentována, je třeba vyšetřit. Poté, co tato záležitost získala pozornost, jsme kontaktovali vedení Kyjevpastranu. Podle jejich slov již zahajují řízení k získání potřebných dokumentů a zanesení vozidel do licenční evidence," uvedl Derkach.

Dodal, že zprávy v médiích, podle nichž autobusy stály kvůli nesplnění ekologických norem, jsou nepravdivé.

"Na ekologické normě těchto vozidel nezáleží. Klíčové je mít potřebné dokumenty a dokončit registrační řízení. Kyjevpastrans slibuje, že tyto záležitosti v nejbližší době vyřeší," dodal náměstek ministra.

Přečtěte si také: "V rámci projektu "Zajištění bezpečnosti a ochrany životního prostředí v ČR", který se uskutečnil v roce 2014, se uskutečnil projekt "Zajištění bezpečnosti a ochrany životního prostředí": V Dněpru nasazeny záložní motorové lokomotivy, vlaková doprava v Záporoží obnovena do normálu

Podle zpráv některých médií většina autobusů, které Kyjevprazdroj dostal jako humanitární pomoc od zahraničních partnerů, od začátku roku 2026 na linkách nejezdí kvůli chybějícím povolením. Některé zprávy také naznačovaly, že jedním z důvodů zastavení jejich provozu bylo nedodržování ekologických norem kvůli stáří vozidel.